Zuletzt ist es auf dieser Seite etwas ruhig geworden. Das hat in erster Linie als Grund, dass die Anzahl lohnenswerter Fotomotive stetig abnimmt oder in immer größere Entfernung rückt. Daher sollen die folgenden Bilder eine kurze Zusammenfassung der Monate August bis Dezember 2019 darstellen.
Ende August war das unbestrittene Highlight im Leipziger Raum der Einsatz von 234 278-0 vor RE 6-Zügen der MRB zwischen Leipzig und Chemnitz. Dabei erfolgte die Personalgestellung durch Salzland Rail Service, da bei der MRB fast alle Lokführer keine 234-Berechtigung haben.
Am 2. September 2019 gelang ein letztes Foto der wohl einmaligen Bespannung in Leipzig Ost.
Am 12. Oktober 2019 war 03 2155-4 mit einem Sonderzug des Lausitzer Dampflokclub e.V. nach Weimar unterwegs. Auf der Saalebrücke zu Bad Kösen konnte die stilreine Garnitur aufgenommen werden.
Gegen Mittag gelang noch eine Aufnahme der ebenfalls an diesem Tag auf Sonderfahrt befindlichen Ferkeltaxe des Erfurter Bahnservice bei der Ausfahrt aus Theißen.
Ziel der Fototour am 24. Oktober war eigentlich der Küchwald-Gips, bei dem sich die Sonne aber wie so oft hinter Wolken versteckte. Bei dem von 151 078-3 bespannten Autozug von Mosel nach München-Milbertshofen passte die Beleuchtung jedoch.
Weiter geht es mit zwei Bildern vom 5. Dezember 2019 aus Großkorbetha. Zuerst erfreute die bordeauxrote 243 931-3 von Delta Rail die an der Strecke wartenden Fotografen.
Einige Zeit später entstand mein letztes Foto einer Lok der Baureihe 155 in Diensten von DB Cargo. 155 212-4 bespannte den 51647 von Halle nach Saalfeld. Zum Fahrplanwechsel schied die Baureihe aus dem Betriebsdienst bei Cargo aus.
Mit einem Weihnachtsmarkt-Sonderzug steht 243 822-4 von EBS im Dresdner Hauptbahnhof am 7. Dezember 2019 bereit.
Etwas später folgte der zweite Sonderzug, dieses Mal in Form von 143 250 mit Doppelstockwagen in Richtung Berlin.
Das letzte Bild im Jahr 2019 enstand am 19. Dezember, als 232 484-6 mit dem Küchwald-Gips 60438 durch Borna rollte.
