Die Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft (MEG) hat einige interessante Fahrzeuge im Fuhrpark, unter anderem auch noch eine (von einstmals 7) Lok der Baureihe 228 (ex 228 748), eingereiht als 206. Die Maschine besitzt noch ihre Originalmotoren und bis auf die Eigentümermerkmale noch die alte Reichsbahn-Farbgebung. Sie wird regelmäßig vor den Übergabezügen von Böhlen nach Espenhain (ehem. KBS 533) eingesetzt.
Das erste Bild entstand am 18. September im Anschlussbahnhof der MEG in Böhlen. Die 206 stellt gerade den an diesem Tag recht langen Übergabezug 99866 zusammen.
Leider bietet die Strecke generell nur wenige Motive. Zudem ist die Strecke auch stark zugewachsen. Kurz vor Espenhain konnte der Zug ein weiteres Mal fotografiert werden. Die Oberleitungsmasten zeugen von der einstigen Elektrifizierung im Rahmen des Braunkohletagebaus.
Mit dem 99867 rollt die V180 gegen Mittag über die 50 Meter lange Flutbrücke am Sportplatz von Böhlen.
Am frühen Nachmittag geht es für eine zweite Runde nach Espenhain, diesmal als 99868.
Am 19. September zeigte sich das Wetter leider nicht mehr von der freundlichen Seite. MEG 206 dieselt am späten Vormittag mit dem 99866 nach Espenhain und hat soeben das Einfahrsignal und somit auch die Grenze der Anschlussbahn passiert.
In Espenhain war vor der Rückfahrt noch Zeit für ein Lokportrait.
Bei der Rückfahrt konnte dank des bewölkten Himmels die Flutbrücke etwas seitlicher umgesetzt werden.
Die 206 hat noch Fristen bis 30.04.2015. Eine erneute Hauptuntersuchung scheint fraglich, insofern sollte man sich beeilen, wenn man die "Dicke" nochmal im Plandienst erleben will.
